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发布时间:2020-02-26 05:57:36
本文以厦门金龙客车为研究对象,以战略营销为主要内容进行研究,通过PEST分析、五力模型分析和SWOT分析,对厦门金龙客车的发展现状、营销环境和存在的问题进行了分析,梳理出厦门金龙客车当前面临的主要优势、劣势、机会和威胁,为战略营销的制定提供基础。本文结合了金龙客车的战略营销目标和***,确定了金龙客车的战略营销方式为差异化战略,并提出了差异化战略的具体的实施领域和实施措施:产品差异化、质量差异化、品牌差异化和服务差异化;其战略营销内容分为产品策略、价格策略、渠道策略和促销策略四个方面
厢式运输车的发展和进步,不仅仅可以从统计得到的销售数据上看出来,19座金龙凯歌汽车供应商,观察道路上行驶的车辆也可以清晰的了解到,厢式运输车在运输行业的地位,近年来厢式运输车偏向于物流行业,车辆的价值也渐渐被挖掘出来。
这款车的外形尺寸为5200,5340×1700×1960,19座金龙凯歌汽车价格,2050,2250(mm),车辆的总质量为3060(kg),额定质量为1070,875(kg),整备质量为1860(kg),为了方便车辆的上货和卸货过程,货箱的车门在打开状态将会被展开。
金龙牌XMQ5030XXY4A型厢式运输车选用优质底盘,这款底盘凭着自身的优越性,慢慢走向中端市场,为众人所熟知和了解,在底盘界占有一席之地,与此同时整车采用了大马力发动机,底盘轴距和选用的轮胎规格型号都能满足舒适驾乘的需求,从多方面满足大众需求。
记者梳理发现,自2016年至今,4年间金龙汽车已更换3任董事长,目前董事长职务由现任副董事长谢思瑜代为履行。关于谢思瑜需代任董事长多久,新任董事长的推选进展如何,金龙汽车仅回应称“公司会依照法定程序产生新任董事长,并履行相应的信息披露义务”,并未透露更多信息。
主业亏幅扩大 盈利倚靠***补助和***
10月30日晚,金龙汽车发布季报显示,其2019年前三季度归母净利润0.78亿元,报告期内获***补助0.71亿元,济阳19座金龙凯歌汽车,委托他人***或管理资产收益0.32亿元,扣非净利润亏损0.63亿元,19座金龙凯歌汽车厂家,相比2018年亏损0.05亿元亏损增加1229.9%。
公开资料显示,金龙汽车前身为厦门汽车工业公司,创立于1988年6月,1992年改制为股份制企业,1993年登陆上交所,以大、中、轻型客车的制造与销售为主导产业。天眼查资料显示,金龙汽车拥有员工1.42万人,实际控制人为福建省国资委,持股比例30.63%。
值得一提的是,金龙汽车近几年的净利润构成中,***补助和相关理财收入占比均较大。
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